"Deichband"

Die Deichstraße soll von der Kreuzung beim Amtsgericht/NPorts über die Mittelstraße und den Eingang des Lotsenviertels sowie den Slippen bis zum großen Fluttor beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee gänzlich neu gestaltet werden. Das Gesamtvolumen der Maßnahme beläuft sich auf 5,42 Millionen Euro. Das Projekt ist zu 90 Prozent durch Fördergelder gedeckt.

Für das Gebiet Deichstraße fand daher ein freiraum- und verkehrsplanerischer Wettbewerb statt. Das Wettbewerbsgebiet wurde aufgrund folgender zum Teil negativer Entwicklungen festgelegt:

• Der Deich im Wettbewerbsgebiet fungiert heute nicht mehr als Küstenschutzeinrichtung und bietet somit Potenziale für neue Entwicklungen.
• Die Deichstraße ist inzwischen vor allem in den Ferienzeiten eine stark frequentierte und nicht barrierefreie Verkehrsverbindung.
• Maritime Bezüge sind verloren gegangen.
• Der Einzelhandel beklagt einen umsatzbezogenen Abwärtstrend und es sind einige Leerstände vorzufinden

Am 19. Januar 2024 hat das Preisgericht den Siegerentwurf des Realisierungswettbewerbs für die Deichstraße gekürt. Gewonnen hat der Entwurf der Büros TREIBHAUS Landschaftsarchitektur Hamburg und IST Ingenieurbüro für Straßen- und Tiefbau. Die Entwürfe der neun Planungsbüros, die am Realisierungswettbewerb teilgenommen haben, wurden in der Bürgerhalle des Rathauses Cuxhaven ausgestellt. Interessierte konnten bis zum 29. Februar 2024 analog in der Bürgerhalle sowie auf einer Online-Beteiligungsplattform ihre Anmerkungen zum Siegerentwurf abgeben. Alle Anmerkungen wurden gesammelt, ausgewertet und in der hier abrufbaren Dokumentation aufbereitet. Alle eingegangenen Anmerkungen wurden zudem den Planern für die weitere Ausarbeitung des Siegerentwurfs zur Verfügung gestellt.

Die gestalterischen Schwerpunkte bildeten folgende Bereiche:

• Platz am Slippen: Als nördlicher Auftakt soll dieser Bereich mit einem klaren Platzcharakter und einer Anbindung an das Lotsenviertel gestaltet werden.
• Deichöffnung: Eine barrierefreie Vernetzung zwischen dem Deich und dem Kernbereich des Lotsenviertels ist vorgesehen, um die Zugänglichkeit zu verbessern.
• Deichfenster: Hier entsteht ein Aufenthaltsbereich mit Blick aufs Wasser, der zum Verweilen einlädt.

 Sobald eine Konkretisierung der ersten Teilmaßnahmen erfolgt, werden wir Sie auf dieser Seite darüber informieren.“

Die Stadt Cuxhaven plant, die Grimmershörnbucht umfassend zu modernisieren, um sowohl den Küstenschutz zu stärken als auch die Aufenthaltsqualität für Cuxhavener und Touristen zu erhöhen. Ein zentraler Bestandteil dieses Vorhabens ist die Sanierung und Erhöhung des bestehenden Deckwerks, um den Herausforderungen des Klimawandels und des steigenden Meeresspiegels effektiv zu begegnen. Dafür ließ die Stadt eine Machbarkeitsstudie erarbeiten.

Eine Machbarkeitsstudie bewertet die Durchführbarkeit eines Projekts, indem sie technische, wirtschaftliche, rechtliche und organisatorische Aspekte analysiert. Sie identifiziert potenzielle Risiken und Herausforderungen, schätzt die voraussichtlichen Kosten sowie den Nutzen und liefert eine fundierte Entscheidungsgrundlage. Das Ergebnis ist ein detaillierter Bericht, der die Machbarkeit des Vorhabens zusammenfasst und Empfehlungen für das weitere Vorgehen gibt.  Somit ist eine Machbarkeitsstudie kein konkreter umsetzungsreifer Plan, sondern ein strategisches Instrument der Planung zur Vorbereitung eines Vorhabens.

Drei Landschaftsplanungsbüros arbeiteten gemeinsam mit Fachberater:innen aus den Bereichen Verkehr und Wasserbau, Fachämtern der Stadt Cuxhaven, dem Deichverband, dem Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz Niedersachsen (LNWKN) sowie dem Nordseeheilbad Cuxhaven (NHC) an Varianten für eine zukünftige Entwicklung der Grimmershörnbucht. In der Machbarkeitsstudie werden die Ergebnisse zusammengefasst.

Die Machbarkeitsstudie versteht sich als Grundlage für weitere konkrete Planungen der Stadt Cuxhaven zur Weiterentwicklung der Grimmershörnbucht. Derzeit gibt es keinen festen Zeitplan für die Umsetzung von Baumaßnahmen.